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怎麽樣清理柴油發電機組汙垢呢?

發布日期:2021-09-01 作者: 點擊:

  保持柴油發電機組的外部零件和外殼清潔,可以有效減少油和水對零件的腐蝕,也方便檢查零件的裂紋或破損情況。對於安裝在柴油發電機組控製麵板內的各種控製元件、儀表和電路,保持清潔幹燥尤為重要,否則會降低其緣性能,貴州發電機,造成元件損壞或電路短路。因此,操作人員應經常清潔柴油發電機組的內部和表麵,及時清除油汙、灰塵和水分。

    1、清除柴油發電機組燃燒室內部零件表麵的積碳

    柴油發電機組燃燒室內的積碳一般是由於注入燃燒室的柴油燃燒不良或機油通過木材燃燒室的部件進入燃燒室燃燒造成的。將柴油噴入燃燒室後,噴油器不能燃燒或燃燒不良的原因有三個:一是氣缸內部溫度太低;另一個是氣缸內的壓縮力太小;霧化不良等故障。

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    機油進入燃燒室的途徑有兩種:一種是在活塞與氣缸內壁之間;另一個是在閥門和管道之間。在正常情況下,油很容易從活塞進入燃燒室,到達氣缸內壁。這主要是因為活塞環與環槽之間存在的間隙。當活塞上下運動時,活塞環可以通過氣缸內壁攜帶油液。進入燃燒室。如果活塞環因積碳卡在活塞環槽內、活塞環斷裂、活塞環老化或氣缸壁被拉扯,則機油更容易進入燃燒室,貴州發電機組,這樣當柴油發動機工作時,很容易在燃燒室總成表麵造成堆積。木炭增加。這樣,熱氣就會通過氣缸和活塞之間的間隙直接衝入曲軸箱。這不僅會惡化燃燒室內的燃燒,而且在嚴重的情況下,活塞會卡在氣缸內壁上。因此,必須清除燃燒室內的積碳。

    2、清除柴油發電機組冷卻水道內的水垢

    柴油機內部水道使用的冷卻水中的礦物質和鈣化物在高溫下容易沉積在水道內壁上,並在冷卻水道內產生水垢,降低了冷卻效果。導致柴油發電機組在使用過程中過熱甚至損壞。因此,柴油發電機組在使用時,應按規定在水散熱器中加入合格的淡水或防凍液,貴陽發電機,並定期清洗冷卻水道。



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